11月9日，镇果公路七分部项目果珠特大桥右幅最后一片T梁安装完成，标志着果珠特大桥右幅顺利贯通。作为项目控制性工程的果珠特大桥建设又取得一重大进展。

果珠特大桥位于镇雄至果珠火车站至大湾公路段，为下穿叙镇铁路尾云大桥、跨越地方道路及沟箐而设；孔跨布置为：左幅58*30米、右幅58*30米T形梁桥，先简支后连续结构，左幅共12联、右幅共13联；下部结构桥台均为重力式U台，扩大基础；桥墩均用柱式墩，摩擦桩基础。

果珠特大桥自开工建设以来面临着施工区域地形构造复杂、自然环境恶劣、下穿已有叙镇铁路作业风险高、桥梁坡度较大导致的T梁运输条件差等不利因素。为确保大桥施工顺利进行，项目部成立施工专班，多次召开技术研讨与交底会议。在公司的组织与技术支持下，项目部提前部署，明确了架梁过程中各个施工细节。在T梁架设过程中，专班对支座安装、T梁运输、横移落梁、梁位调整、技术安全交底与复核、物资调配及机械人员组织等方面进行了详细部署，严格把控梁板架设的过程安全质量，充分展现了中航公司的技术实力和组织能力，为公司在公路建设领域积累了宝贵经验。

随着果珠大桥右幅顺利贯通，镇果公路七分部T梁预制已突破1000片大关，项目形象进度已超90%，项目实现全线贯通建设目标指日可待。