昆明市金碧路道路恢复提升工程项目由云南建投基础设施投资股份有限公司（以下简称基投公司）投资、云南建投集团总承包二部（以下简称总承包二部）与云南建投中航建设有限公司联合体负责项目总包、云南建投中航建设有限公司（以下简称中航公司）负责具体施工。该项目全长约4.649公里，西起西昌路口，东至菊花立交桥。现状分为三段：金碧路、拓东路、东郊路。贯穿昆明市整个主城核心区，连接一环、二环、三环的一条重要的东西向主干道，是主城区“四纵三横二环”骨架路网的轴线。该项目施工工程内容包括：红线内拆除工程、道路工程、排水工程、中水工程、电力工程、照明工程、绿化工程、交通工程。
该项目原计划工期10个月，中航公司于2020年2月24日开工建设。在施工期间接到市政府的通知，为减少道路施工对市民的影响，方便广大市民出行，必须在8月30日前实现主线完工，这意味着工期要提前4个月完成。
       提前四个月完工，在各方建设者看来，这是一个非常艰难的任务，重任落到了云南建投中航建设公司金碧路项目部团队的肩上。
       这个团队有着云南建投高原铁军精神，他们先后承建了获得了2016年度“春城杯”市优质工程二等奖和云南省2017年度优质工程三等奖的呈贡区110KV斗南变电10KV电力通道建设等多个项目。在高质量建设完成昆明市东风路道路恢复提升工程后，一个崭新的老城区道路展现在面前，让市民早日享受到了城市建设成果，昆明市住房和城乡建设局还曾专门致信表示感谢。在过人的业绩面前，项目管理团队随限转战到昆明市金碧路道路恢复提升工程项目。
       面对艰巨的施工任务、紧迫的工期要求，项目部全体成员表现出了豪情与决心。在重任与挑战面前，并未害怕与退缩，已然接受挑战，迎难而上，用满怀激情抒写着云南建投中航公司筑路人的“中航速度”。
       为保证提前四个月主线完工的目标，中航公司科学谋划、精心组织，抢抓施工进度、狠抓工程质量、确保施工安全，尤其在今年疫情不利影响下，统筹疫情防控和复工复产工作，协调各方资源，全力加快施工进度。
       基投公司、总承包二部和中航公司成立了金碧路道路恢复提升工程项目临时党支部，并组织召开劳动竞赛动员大会，同时，为了充分发挥青年在“急难险重”工作任务中的突击队作用，成立金碧路“开拓青年突击队”“创新青年突击队”“跨越青年突击队”三支青年突击队，三支青年突击队分别签订了军令状，在保证质量、安全的前提下按时高效的完成工期节点任务。
       该项目是新冠疫情发生后昆明市第一个复工复产的施工项目，疫情防控工作成为了所有工作中的重中之重。
       “把谁放在疫情防控第一线”这个问题让项目经理很是伤脑筋。“我是党员我先上”“我是团员，我也要上”，这时党员团员纷纷站出来要冲在第一线。金碧路道路恢复提升工程项目管理人员共37人，党员7人，团员14人。党员团员们临危受命，冲在一线的党员团员们除了每天严格按照疫情防控要求开展防控工作外，还每天为农民工发放医用口罩，共计发放35000只，每天对项目部食堂、宿舍、办公室及施工班组宿舍、食堂进行消毒，共使用84消毒液125公斤、医用酒精300公斤，使用体温计20支，每天对农民工进行体温测量，并实行“扫码”入场。做到了从项目开工到8月30日完工，整个项目没有发生一起病例。
       “大宝今天开家长会，老师说最近孩子总是不爱说话，我想可能是你对她的承诺总是没有兑现造成的，你回家一趟吧”，“二宝发高烧，你回来一下吧”。“不行，项目上忙着呢，离不开人”，这是项目经理周建与妻子的对话。
       周建的妻子介绍说，金碧路项目距离家只有五公里，但是从金碧路开工到现在，他回家的次数却屈指可数。虽然有时对他有些埋怨，但是看到他8月30日在微信朋友圈发的一条信息，心里感到特别感动。
       这又是一条什么样的信息呢？“金碧路的灯亮了”，并配了几张金碧路的照片。“看到老公辛苦这几个月的成果，我替他感到无比的自豪”，周建妻子说。
       面对妻子的不理解，对孩子以及家庭的照顾缺失，周建显得十分愧疚。他介绍说，我只能和妻子不断解释，争取理解及支持。“我是项目经理，而且还是党员，必须要起先锋模范带头作用”，周建他短短一句话，却道出了党员的责任感与担当。
       与周建一样，项目部广大干部职工放弃节假日，放弃双休日，常常加班加点在工地，他们以只争朝夕的担当感、使命感在不断地改写、刷新昆明城区道路建设工程质量、效率双提升的历史。把最美好的与家人团圆时光，用在了这条城区主干道铺竣上，用在了人民群众对美好生活的向往上。
       金碧路作为昆明主城区的主干道，如何保证道路畅通而又不影响工期进度，这是工程建设最大的难点。
       西昌路口、国防路口、青年路口、北京路口、白塔路口、环城路口和菊花立交是整个项目交通压力最大的地方，这些地方每小时的车流量高达1700辆。为确保双向四车道、两侧非机动车道和人行道的畅通，项目部积极与交警部门沟通联系，并得到了交警的大力支持。项目部每天投入200个专业保通人员，24小时执勤（每8小时换班），在交警的指导下开展保通工作。同时采用三级分流方式，即在高速路口、二环处设置导流标志牌，在城市各主干道设置分流标识及警示牌，在金碧路周边支路设置微循环。为了确保保通工作与进度共同推进，面对十字路口及横过街场面狭窄的问题，项目部在管沟开挖后，白天采用钢板保通，夜间移除钢板重新开始施工。除此之外，项目部还向沿街商铺、行人发放10000份“温馨提示”，印发30000份金碧路道路恢复提升工程《导行手册》。并通过新闻媒体，及时实时发布每期围挡搭设范围及交通绕行方案。
       为了尽快实现全线贯通的目标，项目部化整为零，分为四个工区，平均每天工人500人，实行三班倒，24小时施工，7个土建班组、2个绿化班组、2个交通工程班组和2个照明班组同时施工，30台挖掘机、10台装载机、4台压路机、3台吊车、2台打桩机和70辆渣土车同时运转。项目部的管理人员实行两班倒，管理人员每天休息时间甚至只有三四个小时，将全部精力扑在工作上，攻坚克难、开拓创新、吃苦奉献，全方位呈现出云南建投的“高原铁军”精神。
       如何实现提前四个月完工？人材机必须跟得上，还要把好安全文明质量关……这些都是一道道难关。
       面对紧张的工期，项目部倒排工期，把每项工作明确到每个责任人，把需要完成的工作任务划分到每天每小时，建立奖惩措施，开展平行作业，各工序各作业面同时开展施工。
       为保证“人材机”的供应，在人的方面，项目部在公司建立的合格施工队伍库中选择实力强、信誉好的施工队伍。在投标阶段提前筹备，作好施工前的准备工作。在物资保障方面，充分利用集团物流中心为本项目服务，快速、高效、保质地完成采购供应。
       加快施工进度，最容易出现工程质量问题。为保证工程质量，项目部优化施工方案，引用井盖防沉降技术优化施工工艺等多项“四新技术”。
       市政道路的建设存在诸多特殊性，安全就是生产建设中的第一要义。为抓好抢工期的同时，做好安全工作，项目部成立安全生产领导小组，设专职安全员5名，组建20人的安全小分队，进行24小时安全督导。在管槽开挖较深、吊车作业等危险性较大的施工作业时，派专业安全人员定点监守，并排查存在的安全隐患，预防安全事故的发生。达到人人心中有安全，人人手中抓安全。
       作为主城区的施工项目，文明施工很重要。项目部杜绝不规范操作和野蛮施工。采用围挡对施工现场封闭施工，隔离城市环境，进行每小时不低于15分钟的雾炮喷淋降尘，采用新型渣土车，保证施工现场扬尘治理。
       除了把好安全文明环保质量关外，在施工过程还面临诸多困难和问题。例如：项目地上、地下管线复杂,有煤气、自来水、军用光缆、通讯光缆、高压电缆等多种管线，部分管线为几十年前已埋入且图纸缺失，如若盲目施工，可能会给居民生产生活带来不良影响。。
       项目部全体工作人员针对这些问题，通过对各个关键点进行逐一突破，齐心协力啃下这些块硬骨头，跨过了很多的困难，迎来了一个又一个阶段性的胜利，最终实现了提前四个月主线完工的目标。
       金碧路项目的全线通车进一步缓解了昆明市的交通压力，完善了主城区的交通主干道运载能力，同时也为沿线群众的安全出行提供了方便。