3月18至27日，中航公司副总经理瞿春发带队对公司12项重点在建项目开展一季度综合检查，加强对在建项目的过程考核，对项目进度、质量、安全、合同、结算、计量、施工方案、技术创新以及大机设备等内容进行全面检查，确保项目生产大干一季度工作成效。一季度，公司在建项目营业收入6.2亿元，完成了全年目标的四分之一。本人有幸参与到此次综合大检查中，深刻地感受到亮艳的数据，是公司广大建设者脚踏实地、埋头苦干、一点一滴“干”出来、“拼”出来的。

                                                                                   中航公司施工建设的永勐高速南汀河右幅特大桥

       3月的南汀河，气温已达33度，河畔的永勐高速十工区施工现场十分繁忙，10个钢筋加工厂、3个T梁预制场，100余台大型施工机械、80余名项目管理人员、800余名施工人员头顶灼灼烈日在高温下同时作业，热火朝天的大干现场神似“火神山、雷神山”建设场景，蔚为壮观。凌晨两点，2200多米长的大桥上，依旧灯火通明，工人们在紧张有序地进行着桥面铺装作业，与来回穿梭的运输车共同点缀着忙碌的夜晚。春节至今，所有项目人员全部未回过家。综合检查期间，偶遇项目经理家属携幼子周末从昆明辗转700多公里到项目驻地探亲，直管部安全总监回想起自己3岁的孩子不认识爸爸红了眼眶的情景至今难忘。这些铮铮铁骨男子汉背后的款款柔情着实让人动容。建设者们的汗水、家属们的默默支持，早已凝聚到280颗圆柱墩、400余片的大桥梁板、2600多米的隧道建设中。

                                                      凌晨两点，永勐高速南汀河右幅特大桥桥面铺装还在紧张作业

       傍晚时分，施链高速项目现场无数高耸的桥墩柱在落日余晖下显得十分唯美，成为龙陵县勐糯村镇最为壮观的风景。该项目多次获得全线“五位一体”综合考评、劳动竞赛第一名，成为施链高速全线施工建设标兵。令人奇怪的是，获得多项殊荣的项目经理与人交谈中多是闭着眼睛，努力睁开却睁不开。怀着一份好奇，我忍不住询问经理本人。原来，在两年前他患上了动眼神经兴奋症，眼肌张力减弱，对光反应迟钝，瞳孔缩小，给人印象总是未睁开眼。为了响应大干施链高速的号角，虽只有一线光明，也依然坚守在项目奋战，带领团队一路冲锋，我想支撑他的一定是信念、责任和担当。现在唯愿项目早日建成通车，他可以安心治疗眼疾。

                                                              傍晚时分，中航公司施工建设的施链高速公路十四分部大桥十分壮观

       3月的洱源福和村，艳阳下依然寒冷，项目员工为我们贴心准备了毛衣保暖。总工办主任介绍，中航公司不干则已，一干就干了个云南最长的隧道。我们承接的鹤剑兰1号隧道，为分离式特长隧道，总长11公里。我公司承建的剑川出口端隧道长5.5公里，最大埋深1067米，人行通道9道，车行通道9道。公司投入300余人，160台设备同时作业，主洞左右幅同时开挖近800米，斜井开挖1600多米，为今年完成路基建设奠定了良好基础。

       四川凉山彝族自治州，崇山峻岭、层峦叠嶂，连绵不断、高耸巍峨的大小凉山成为代名词。印象中，金沙江畔，凉山原始森林茂密，大山深处人迹罕至。从未到过凉山的我，怀着对不同量级大山的敬畏，来到公司承建的会东县野牛坪段三级公路改建工程项目。到了东川金东大桥，一路上只见千沟万壑、寸草不生的“黄山”，心中已凉了一截。车辆继续前行，过了连接四川凉山的金沙江，在坑坑洼洼、灰尘漫天、大车不断的道路上缓慢爬行大约一小时，终于到达松坪镇其中一座大山腰的项目上。出乎意料，半山腰上植被稀疏，山对面散落着几户人家，不是想象中的原始森林，倒真是人烟稀少，真如一个“野牛坪”。

                                                              中航公司承建的四川凉山会东县野牛坪段半山腰上的公路改建工程项目

       施工道路上，大风起、尘飞扬，不足十分钟，刚到项目的每个人头发就已变成灰色，切身体会了一把“灰头土脸”。我们眼睛睁不开，只好躲进汽车里，对项目人员带着几分责怪“为何不洒水？不文明施工？”“唉，这大山上连喝的水都成问题，我们从3座山顶上自接水管引水，帮老百姓建了2个水池蓄水，才把喝水问题勉强解决，满足拌合站用水。浇尘土的洒水车从山脚的河里取水，开到项目洒水至少需要半天时间，刚洒完水的施工路面因为大风瞬间又灰尘四起。我们项目的施工人员连洗脸水都不够，大风刮过，眼泪时常在脸上留下深深的灰痕。”项目经理的回答顿时让我们无言以对。越野车在正在开挖的半山腰公路上缓慢前进，一边是乱石边坡，随时会滚落石头，一边是万丈悬崖，我们的心紧紧的悬着，谁都不敢作声。项目经理一边介绍项目现场情况，一边调侃道：“自己修的路放心了，我们天天走了。”车辆行驶了大约20多公里的施工路面，终于在路旁见到一栋两层楼的房子，原来是我们的项目驻地。14个小伙子齐整整地站在门口迎接我们，黑黝黝的脸上个个露出了灿烂的笑容。我们检查完内业资料，召开碰头会议之后，项目经理说“今晚不留你们吃晚饭了，这里的食堂做不出来这么多人的饭菜，开车到镇上买菜得2小时左右，趁着天黑大家先下山，也安全些。”我们陆陆续续上车，车辆发动准备前进，猛然一回头，14个小伙子依然齐整整地站在民房门口目送我们。那一刻，回眸，眼睛湿润模糊，这条凉山深处自己修的天路，我相信在不久将来走在上面很有成就感。

                                                                  中航公司四川凉山公路施工项目上的筑路人

       这只是中航公司在建施工项目的一个缩影，12个项目涉及两省五州四市九县，上千名施工人员在不同的地方掀起施工热潮，为了公司“大干春季”抢抓雨季来临前的黄金时间不懈努力着。他们没有惊天动地的丰功伟绩，没有豪言壮语的慷慨陈词，有的只是建投高原铁军特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神。我们铭记感恩这一群最可爱的筑路人。